Pomen toplotnega upravljanja za električna vozila
Za upravljanje električnih vozil s posebno visoko učinkovitostjo je treba ohraniti optimalno temperaturno območje motorjev, električne elektronske opreme in baterij. Za to je potreben kompleksen sistem toplotnega upravljanja.
Sistem toplotnega upravljanja tradicionalnih vozil je v glavnem razdeljen na dva dela, eden je toplotno upravljanje motorja, drugi pa toplotno upravljanje notranjosti. Nova energetska vozila niso nič drugega kot električna vozila. Motor smo zamenjali z jedrnim sistemom tri električne energije, zato toplotno upravljanje motorja ni potrebno.
Za nova energetska vozila, zlasti električna vozila, ima sistem toplotnega upravljanja tri glavne dele: prvi del je toplotno upravljanje motornega in elektronskega upravljanja, predvsem funkcija hlajenje; Drugi del je upravljanje s toplotno baterijo; Tretji del je toplotno upravljanje klimatskih naprav. Tri osnovne komponente motorja, električnega krmilja in baterije imajo zelo visoke zahteve za uravnavanje temperature.
V primerjavi z motorjem z notranjim izgorevanjem ima električni pogon številne prednosti. Na primer, lahko zagotovi največji navor iz nič hitrosti in lahko deluje do trikratni nominalni navor v kratkem času. To omogoča zelo visoko pospeševanje in naredi prenos zastarel. Poleg tega motor med zaviranjem povrne energijo vožnje, kar še dodatno izboljša splošno učinkovitost. Poleg tega imajo majhno število ranljivih delov, zato je strošek vzdrževanja nizek.
Zaradi pomanjkanja odpadkov se električna vozila zanašajo na upravljanje s toploto prek električnega ogrevalnega sistema. Na primer, da bi zimska potovanja bolj udobna. Rezervoar za gorivo je za motor z notranjim izgorevanjem, visokonapetostna baterija pa za električno vozilo. Zmogljivost določa razpon vozila. Ker energija postopka ogrevanja prihaja iz akumulatorja, bo ogrevanje vplivalo na vozni domet vozila. To zahteva učinkovito toplotno upravljanje električnih vozil.
V primerjavi s tradicionalnimi gorivnimi vozili nova energetska vozila povečujejo upravljanje akumulatorske toplotne energije. Ker nova energetska vozila uporabljajo baterijsko električno energijo kot energijo vožnje, ko je temperatura baterije preveč visoka, lahko prinese nekaj tveganj, zato je potrebno izvesti upravljanje s toplotno energijo baterije.
