Najboljša toplotna rešitev za novo energetsko industrijo
Novo energetsko vozilo je projekt, ki ga podpira Kitajska. V zadnjih letih se hitro razvija. Celotna tehnologija vozil in tehnologija delov električnih vozil se prav tako nenehno inovira, nenehno se uvajajo nove tehnologije in procesi. Na področju odvajanja toplote je ključna točka odvajanja toplote električnih vozil v odvajanju toplote baterijskih paketov in krmilnikov. Dobro opravljeno delo pri toplotni zasnovi teh dveh kosov je tudi nujno zagotovilo za stabilno delovanje električnih vozil.
Napajalne baterije električnih vozil na splošno vključujejo cilindrične baterije, kvadratne baterije in mehke baterije. Različne vrste baterij uporabljajo različno toplotno zasnovo; Obstajajo tekočinsko hlajenje s ploščato ploščo, vodno hladilno ploščo z vijugasto cevjo in tekočinsko hlajenje z režami. S termičnim načrtovanjem in toplotno simulacijo podatki izpolnjujejo standarde načrtovanja odvajanja toplote.
Področje uporabe tekoče hladilne plošče je zelo široko. Z razvojem tehnologije tekočega hlajenja v zadnjih letih je stopnja izkoriščenosti tekoče hladne plošče višja in postopoma nadomešča nekatere originalne termalne izdelke naravnega hlajenja in prisilnega zračnega hlajenja. Na področju nove energije se tekočinsko hlajenje uporablja za invertersko odvajanje toplote pri fotonapetostni proizvodnji energije, pretvorniško odvajanje toplote pri vetrni energiji in za odvajanje toplote napajalnega paketa električnih vozil. Zasnova tekoče hladilne plošče je prav tako različna, različna pa je tudi zasnova vodnega kanala tekoče hladne plošče.
Sistem toplotnega upravljanja električnih vozil pomaga pri vožnji tako, da maksimizira izrabo energije baterije. S skrbno ponovno uporabo toplotne energije v vozilu za klimatsko napravo in baterije v vozilu lahko toplotno upravljanje prihrani energijo baterije in podaljša doseg vozila, pri čemer so njegove prednosti še posebej pomembne pri ekstremno nizkih in visokih temperaturah. Sistem toplotnega upravljanja električnih vozil vključuje predvsem visokonapetostni sistem za upravljanje baterije (BMS), hladilno ploščo baterije, hladilnik baterije, visokonapetostni električni grelnik PTC in sistem toplotne črpalke glede na različne modele vozil.
